Wakacyjny przegląd jednośladów: moc podobna, przepisy różne

Wakacyjny sezon sprzyja aktywnemu wypoczynkowi – po drogach, ścieżkach rowerowych i chodnikach jeździ coraz więcej osób na rowerach i hulajnogach z napędem elektrycznym oraz innych urządzeniach, które nazywamy „transportem osobistym". Warto jednak pamiętać, że podobny napęd to nie wszystko – przepisy Prawa o ruchu drogowym traktują te pojazdy w zupełnie inny sposób.

To, czy dany sprzęt zostanie zaklasyfikowany jako rower elektryczny, hulajnoga, urządzenie transportu osobistego (UTO), motorower czy motocykl, ma ogromne znaczenie dla użytkownika. Wpływa to między innymi na potrzebę posiadania odpowiednich uprawnień, maksymalną dozwoloną prędkość, wymóg rejestracji, a także obowiązkowe ubezpieczenie. Te czynniki decydują również o tym, jak i gdzie można się nim poruszać.

Szczególną ostrożność należy zachować w przypadku pojazdów takich jak Sur-Ron i im podobnych. To nie są rowery elektryczne! W zależności od parametrów technicznych i homologacji mogą być one uznane za motorowery lub motocykle. Jeśli więc ktoś używa ich na publicznych drogach bez wymaganych uprawnień i bez rejestracji oraz ubezpieczenia, może mieć poważne problemy z prawem.

Przypominamy również, że od 2026 roku zaczną obowiązywać zmiany w przepisach – między innymi wprowadzony zostanie minimalny wiek dla kierujących hulajnogami elektrycznymi i UTO, a także obowiązek jazdy w kasku dla osób poniżej 16. roku życia. Ważne jest też, że limit 0,2 promila alkoholu we krwi dotyczy nawet rowerzystów i kierujących hulajnogami elektrycznymi!

Zanim wyjedziesz, upewnij się, jakim pojazdem właściwie się poruszasz i jakie przepisy Cię obejmują. Świadomość prawa i odpowiedzialne zachowanie na drodze to gwarancja bezpiecznego wypoczynku.

Pamiętaj – bezpieczeństwo na drodze zaczyna się od znajomości przepisów. Dbajmy o siebie i o innych.