Premier Tusk: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i weta prezydenta tworzą "ponurą całość"

Premier wskazuje na "magiczny trójkąt" afer wokół Orlenu

Podczas briefingu przed posiedzeniem Rady Ministrów premier Donald Tusk odniósł się w ostrych słowach do najnowszych doniesień o nieprawidłowościach w spółce Orlen. Szef rządu stwierdził, że wszystkie elementy układanki - kryptowaluty, niejasne interesy na rynku paliw oraz blokady prezydenckie - składają się w spójny, niepokojący obraz. Zdaniem premiera to nie przypadek, że sprawy te pojawiają się jedna po drugiej i dotyczą tego samego okresu zarządzania państwową spółką.

Według ujawnionych informacji nieudana transakcja zakupu wenezuelskiej ropy miała narazić koncern na stratę sięgającą 1,6 mld zł. Premier podkreślił, że skala tej jednej tylko sprawy jest ogromna i wymaga pełnego wyjaśnienia. Zapowiedział, że rozliczenie nieprawidłowości z czasów poprzedniej władzy nie zostanie zatrzymane, a opinia publiczna będzie systematycznie informowana o postępach.

"Wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz tego magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Premier odniósł się także do emocji, jakie sprawa wywołuje wśród polityków opozycji i urzędników prezydenckich. Jego zdaniem nerwowe reakcje po stronie obozu rządzącego w latach poprzednich pokazują, że sieć powiązań może być znacznie szersza, niż początkowo sądzono.

Kulisy transakcji Orlen Trading Switzerland i nadzór prokuratury

Afera, którą opisują media, dotyczy nieudanej transakcji zawartej przez spółkę Orlen Trading Switzerland w czasie, gdy prezesem koncernu był Daniel Obajtek. Spółka wypłaciła pośrednikowi blisko 230 mln dolarów zaliczki na dostawy ropy, które ostatecznie w większości nie zostały zrealizowane. Pieniądze miały trafić do dostawców surowca, jednak - jak wynika z publikacji - transakcja od początku budziła wątpliwości co do zabezpieczeń i wiarygodności kontrahentów.

Premier zwrócił uwagę, że mechanizm wykorzystany w tej sprawie miał być nietypowy - pojawiają się w nim zarówno pośrednicy o niejasnym pochodzeniu, jak i narzędzia związane z kryptowalutami. Jego zdaniem to właśnie one mogły posłużyć do realizacji "brudnego interesu" z paliwem. Sprawa ma być jedną z najpoważniejszych afer finansowych w najnowszej historii Polski.

"Dziwni pośrednicy, przekazanie pieniędzy bez gwarancji uzyskania paliwa"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Nad śledztwami dotyczącymi Orlenu osobisty nadzór sprawuje Prokurator Generalny Waldemar Żurek. Część osób usłyszała już zarzuty, a niektórzy podejrzani ukrywają się przed wymiarem sprawiedliwości - między innymi w Dubaju. Premier zaznaczył, że Polacy mają prawo znać prawdę o tej sprawie, dlatego informacje o postępach będą sukcesywnie przekazywane opinii publicznej.

Rząd ponownie przyjął ustawę o nadzwyczajnych zyskach paliwowych

Rada Ministrów po raz drugi przyjęła projekt ustawy przewidującej opodatkowanie nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Celem rozwiązania jest sfinansowanie działań osłonowych dla kierowców oraz ograniczenie skutków wzrostu cen paliw. Premier zapowiedział, że jeśli prezydent podpisze ustawę, rząd natychmiast zrealizuje kolejny etap programu CPN.

"Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Pierwszy projekt ustawy został zablokowany przez prezydenta Karola Nawrockiego, który nie złożył pod nim podpisu i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego. Premier zaapelował o podpisanie ustawy, podkreślając, że to nie obywatele powinni ponosić koszty kryzysu paliwowego ani odpowiadać za skutki konfliktów zbrojnych na Bliskim Wschodzie.

"Nikt już nie powinien mieć wątpliwości, że tę ustawę trzeba podpisać. To nie ludzie mają płacić za kryzys paliwowy, nie Polacy odpowiadają za wojnę na Bliskim Wschodzie. Nie mamy wpływu na politykę Donalda Trumpa, czy Putina"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Środki pozyskane z podatku mają pozwolić po raz kolejny w tym roku obniżyć VAT i akcyzę na paliwa. Jak wskazano, Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej. To właśnie ten wzrost zysków ma uzasadniać sięgnięcie po dodatkowe opodatkowanie.

Zaostrzenie kar za wjazd na przejazd kolejowy na czerwonym świetle

Rada Ministrów przyjęła również projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazdy kolejowe mimo czerwonego światła, opuszczających się zapór lub rogatek. Nowe przepisy mają być odpowiedzią na narastający problem bezpieczeństwa oraz apele środowiska kolejowego. Kierowcy, którzy nie zastosują się do przepisów, mają między innymi automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące, a w najpoważniejszych przypadkach takie zachowania będą mogły zostać zakwalifikowane jako przestępstwo.

"Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Zmiany w prawie są reakcją na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką. W wypadku zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych. Premier podkreślił, że bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych musi być traktowane priorytetowo, niezależnie od trudów pracy kierowców zawodowych.

Co to oznacza dla mieszkańców Świętochłowic i regionu?

Dla mieszkańców Świętochłowic i całego województwa śląskiego sprawa Orlenu ma wymiar szczególnie praktyczny. Ceny paliw na lokalnych stacjach w miastach takich jak Świętochłowice, Chorzów czy Ruda Śląska zależą od polityki cenowej koncernu i poziomu akcyzy. Obniżka VAT i akcyzy, którą rząd chce sfinansować z podatku od nadzwyczajnych zysków, może przełożyć się na realne oszczędności dla kierowców dojeżdżających codziennie do pracy w Katowicach czy Gliwicach.

Z kolei zaostrzenie kar na przejazdach kolejowych dotyczy regionu w sposób bezpośredni. Przez Świętochłowice i sąsiednie miasta przebiega gęsta sieć linii kolejowych, a wiele przejazdów znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie osiedli i zakładów pracy. Mieszkańcy, którzy codziennie przekraczają tory samochodem, powinni liczyć się z surowszymi konsekwencjami za łamanie przepisów, ale także z większym bezpieczeństwem na tych odcinkach. Podobne rozwiązania w przeszłości były wprowadzane po tragicznych wypadkach w regionie, dlatego lokalne apele o poprawę bezpieczeństwa na przejazdach są tu szczególnie mocno słyszalne.

• Strata Orlenu w sprawie wenezuelskiej ropy: 1,6 mld zł
• Zaliczka wypłacona pośrednikowi: około 230 mln dolarów
• Zysk netto Orlenu w pierwszym półroczu 2026 r.: niemal 16 mld zł (rok wcześniej niespełna 6 mld zł)
• Automatyczna utrata prawa jazdy za wjazd na przejazd na czerwonym świetle: 3 miesiące
• Katastrofa w Sokolnikach Suchych na Mazowszu: jedna ofiara śmiertelna, wielu rannych
• Ustawa o nadzwyczajnych zyskach paliwowych: przyjęta przez rząd po raz drugi